(서울=연합인포맥스) 홍경표 기자 = 대한항공과 아시아나항공 노조는 양사의 통합과정에서 노사정 협의체를 구성해 구체적으로 고용안정을 논의해야 한다고 거듭 촉구했다.대한항공 조종사노조, 대한항공직원연대지부, 아시아나항공 조종사노조, 아시아나항공 노조 등 양사 4개 노조로 구성된 대한항공·아시아나 노동조합 공동대책위원회는 3일 입장문에서 "책임 있는 정부 관계자와 인수기업의 대표가 나와 노동자들과 인수·합병(M&A)에 따른 고용안정 대책을 논의해야 한다"고 밝혔다.공동대책위는 "노동자들의 목소리를 철저히 배제하고 한진칼의 산업은행에 대

(서울=연합인포맥스) 이재헌 기자 = 산업은행의 지원으로 대한항공과 아시아나항공 인수·합병(M&A)이 진행되는 가운데 가격과 공적자금의 투자방식 등이 적절치 않다고 국회입법조사처가 지적했다. 관련 정보와 정책집행 과정의 투명성 제고가 과제로 지목됐다.국회입법조사처는 2일 '대형항공사(FSC) M&A 관련 이슈와 쟁점-① 국가자금 투입과정 및 방식 검토-' 보고서를 통해 "국가기간산업을 정상화하고 관련 종사자의 고용안정을 보호한다는 정책목표는 타당하고 시의적절하나, 국가자금 지원 등 인수·통합추진방법, M&A 조력자로서 산업은행의 주

(서울=연합인포맥스) 이현정 기자 = 법원이 1일 KCGI 측이 한진칼을 상대로 낸 제3자배정 유상증자 금지 가처분 신청을 기각하면서 대한항공과 아시아나항공의 통합 작업이 순항할 것으로 보인다.이번 법원 판결로 산업은행은 당초 계획대로 2일 한진칼에 유상증자 대금 5천억원을 납입하고, 이를 통해 대한항공의 아시아나항공 인수 작업도 본궤도에 오른다.산은은 KCGI의 가처분 신청 이후 치열한 공방전을 벌이며 양대 항공사 통합의 정당성을 입증하는 데 총력을 기울여 왔다. 법원의 가처분 신청을 인용할 경우 두 항공사 통합이 무산될 수도 있

(세종=연합인포맥스) 이효지 장순환 기자 = 김현미 국토교통부 장관은 대한항공에서 아시아나항공 인수 후 구조조정이 없다는 답변을 받았다고 밝혔다.김 장관은 30일 국회 국토교통위원회에 출석해 더불어민주당 박상혁 의원이 의원 질의에 이같이 답하고 "이런 일이 벌어지지 않도록 하겠다"고 말했다.김 장관은 대한항공과 아시아나항공의 합병이 항공산업 경쟁력 강화를 위한 불가피한 조치라고 강조하고, "FSC(대형항공사)를 1억 인구 안 되는 국가에서 2개 이상 두는 경우 없다"고 부연했다.아울러 합병 후 과도하게 운임이 증가할 경우 슬롯 배분

(서울=연합인포맥스) 홍경표 기자 = 대한항공과 아시아나항공 간 인수·합병(M&A)의 운명을 가를 한진칼의 신주발행금지 가처분에 대한 법원의 판단이 임박한 가운데 이를 결정할 재판부에 대한 관심이 커지고 있다.사모펀드 KCGI가 제기한 신주발행금지 가처분을 법원이 인용하면 대한항공과 아시아나항공 간 M&A는 무산되고, 기각하면 초대형 국적항공사의 출범을 위한 여정은 본격화할 수 있게 된다.이번 가처분 신청을 두고 한진그룹과 KCGI는 국내 대형 로펌인 김앤장과 태평양을 각각 선임해 대응하고 있는데, 법원의 판단 여부에 따라 로펌 간

(서울=연합인포맥스) 이현정 기자 = 참여연대가 대한항공과 아시아나항공의 합병 추진과 관련해 '졸속 합병'이라며 강하게 비판했다.참여연대 경제금융센터는 30일 "산업은행이 개입한 두 회사 인수합병 방식에는 각종 재벌 특혜 등으로 볼 수 있는 많은 문제점과 풀리지 않은 의문점이 산적해 있다"면서 산은에 이번 거래와 관련한 질의서를 보냈다.참여연대는 산은이 이번 합병을 추진하면서 아시아나항공의 모(母)그룹인 금호그룹의 부실 경영책임은 전혀 묻지 않고 있다고 지적했다. 아시아나항공은 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 위기 전부터 경

(서울=연합인포맥스) 홍경표 기자 = 대한항공과 아시아나항공 노동조합은 산업은행의 대화 요청이 단순한 명분쌓기에 지나지 않으며, 아시아나항공 인수를 원점에서 재논의해야 한다고 강조했다.대한항공-아시아나항공 노조 공동대책위원회는 27일 "산은이 아시아나항공 노조와의 만남을 제안했으나, 인수 주체인 대한항공과 직접 이해 당사자인 대한항공 노조가 배제된 협의는 산은이 가처분 신청에서 유리한 위치를 점하기 위한 명분 쌓기에 지나지 않는다"고 밝혔다.공동대책위는 "노조와 대한항공, 산은, 국토교통부와 고용노동부 등 정부 부처의 논의가 시급하

(서울=연합인포맥스) 이현정 기자 = 산업은행은 27일 대한항공과 아시아나항공 통합 추진과 관련해 아시아나항공 노동조합, 아시아나항공 조종사노동조합, 아시아나항공 열린조종사노동조합 등에 공개적으로 대화 요청을 한다고 밝혔다. 이번 요청은 두 항공사 통합을 포함한 항공산업 구조 개편 방안의 실행 주체로서 책임 있는 역할 수행을 위한 취지라고 산은 측은 설명했다. 산은 관계자는 "12월 2일 한진칼이 실시하는 제3자 배정 대금 납임 등 투자 실행과 향후 인수 후 통합(PMI) 과정에서 고용안정과 관련한 주요 이해관계자인 아시아나항공 노

"재무건전성·경영진 약속 담보 수단으로서 주식 참여""아시아나 신용등급 떨어지면 채권 회수 트리거 있어"(서울=연합인포맥스) 김예원 기자 = 은성수 금융위원장이 대한항공의 아시아나인수와 관련해 "국민 혈세를 줄이고 고용을 유지하는 방법이 합병 이외에 다른 대안이 없다고 판단했다"고 말했다.은성수 위원장은 27일 국회 정무위원회 전체회의에 출석해 "HDC현대산업개발에 매각됐으면 양사 체제로 갔을 텐데 매수 의사를 철회했고 다른 잠재적 인수자도 (매수를) 하지 않았다"며 "남은 건 독자생존인데 신종 코로나바이러스 감염증이 언제 끝날지

(서울=연합인포맥스) 홍경표 기자 = 대한항공과 아시아나항공의 항공 앱 점유율 합산치가 70%에 육박하는 것으로 나타났다.27일 모바일 빅데이터 업체 아이지에이웍스의 모바일인덱스에 따르면 지난달 사용자 수를 기준으로 대한항공과 아시아나항공 계열사의 통합 항공 앱 사용자 점유율은 66.8%에 달했다.대한항공과 아시아나항공 앱의 교차 사용자 비율은 17.3%였으며, 두 앱의 단독사용 비율은 대한항공이 48.7%, 아시아나항공이 34%였다. 제주항공과 티웨이항공, 이스타항공의 항공 앱 사용자 점유율은 각각 22.5%와 9.9%, 0.7%

"조원태 특혜 논란 아니다" 재차 강조(서울=연합인포맥스) 이현정 기자 = 산업은행은 26일 "대주주의 책임 있는 역할과 이해 관계자의 고통 분담, 지속 가능한 정상화 방안 마련 등 3대 구조조정 원칙을 지키며 대한항공과 아시아나항공 통합을 추진하고 있다"고 밝혔다. 대한항공의 아시아나항공 인수를 지원하는 것이 조원태 한진그룹 회장의 경영권 방어를 돕는 특혜라는 비판이 제기되자, 구조조정 원칙에 입각한 정상적인 방법으로 통합을 추진하고 있다는 점을 재차 강조하고 나선 것이다.산은은 이날 보도자료를 통해 "조 회장은 자신이 보유한 한

"비우량 회사채 발행여건 개선…SPV 매입 연장 내달 결정"(서울=연합인포맥스) 김예원 기자 = 도규상 금융위원회 부위원장은 대한항공의 아시아나항공 인수구조와 관련해 항공산업의 정상화를 위해 불가피한 선택이라고 밝혔다.도규상 부위원장은 26일 금융리스크 대응반 회의에서 "대한항공과 아시아나항공간 합병이 신속하고 효율적으로 추진될 경우 다수 일자리를 지키고 국민 부담을 절감하며 항공업의 경쟁력을 제고하는 데 기여할 것"이라고 말했다.그러면서 "투자구조에 대한 일부 우려와 관련해 국유화를 방지하고 효율적 관리를 통해 국내 항공산업을 조

(서울=연합인포맥스) 이현정 기자 = 아시아나항공 노조는 25일 이동걸 산업은행 회장에게 노사정 회의체를 만들어 구체적인 고용보장 방안을 마련하라고 요구했다.아시아나항공 노조와 조종사 노조는 25일 성명서를 통해 "이동걸 회장이 고용불안 문제에 이어 매각 무산 시 파산해야 한다는 협박을 하고 있다"며 반발했다.노조는 "아시아나항공을 대한항공에 매각하는 것은 정부의 항공산업 정책 실패를 덮어보려는 꼼수"라고 지적하고, "매각이 불발되면 기간산업안정기금 지원을 중단하겠다고 공개적으로 밝히는 등 노동자들을 불안하게 하고 있다"고 비판했다

(서울=연합인포맥스) 이현정 기자 = 이동걸 산업은행 회장은 23일 "대한항공과 아시아나항공 통합에 따른 구조조정으로 연간 3천억원의 수익을 낼 것으로 예상된다"고 밝혔다.이 회장은 이날 'JTBC 뉴스룸'에 출연해 두 항공사 합병 후 예상 시너지 효과에 대해 이같이 전망했다.이 회장은 "노선 합리화, 정비 측면에서의 비용 절감 등으로 두 항공사의 중장기적인 경쟁력을 높이는 방안을 추진할 경우 2~3년 뒤에는 포스트 코로나 시대를 대비할 수 있는 능력을 갖추게 될 것"이라며 "컨설팅 등을 진행할 결과 구조조정이 완료되면 연간 약 3

(서울=연합인포맥스) 이현정 기자 = 아시아나항공이 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 확진 판정으로 유럽에 고립된 남자 축구대표팀 수송을 위해 전세기를 투입한다고 23일 밝혔다.아시아나항공은 한국시간으로 오는 24일 12시 OZ 5477편을 편성해 의료진들을 오스트리아 빈에 투입한다.이들은 대표팀 선수단과 의료진 18명을 태우고 현지 시각 25일 12시 OZ 5487편으로 출발해 한국시간으로 26일 오전 6시 한국에 도착한다.아시아나항공은 이번 전세기편에 다수의 확진자가 탑승하는 것과 관련, 방역지침에 따라 기내 승무원들 방호

(세종=연합인포맥스) 장순환 기자 = HDC현대산업개발은 22일 서울 광진구 광장동 상록타워아파트 리모델링 사업을 수주했다고 밝혔다.HDC현산은 지난 21일 개최된 시공사 선정 총회에서 전체 조합원 193명, 출석 조합원 총 167명 가운데 164명의 찬성을 얻어 98.2%의 득표율로 시공사로 최종 선정됐다.광장동 상록타워아파트 리모델링 사업은 총사업비 708억 원 규모로 지하 4층~지상 24층 1개 동, 229세대를 공급할 예정이다.상록타워아파트는 지하철 2호선(강변역)과 5호선(광나루역)이 인접한 역세권이며, 광남초·중·고가 인

(서울=연합인포맥스) 홍경표 기자 = 나이스신용평가는 대한항공의 아시아나항공 인수가 아시아나항공의 신용위험을 낮춰 줄 것으로 평가했다.나이스신평은 20일 발표한 보고서에서 "대한항공의 유상증자 및 영구채 인수로 아시아나항공에 총 1조8천억원의 자본 유입이 이뤄질 경우, 재무안정성이 개선되면서 신용도 하향 위험이 다소 완화될 것이다"고 전망했다.나이스신평은 아시아나항공이 대한항공과의 통합으로 경쟁 강도가 완화돼 유리한 시장환경이 조성되고, 노선 및 기재 효율화가 이뤄져 영업 수익성 개선도 이뤄질 수도 있다고 설명했다.반면 대한항공의

(서울=연합인포맥스) 홍경표 기자 = 대한항공과 자회사 한국공항의 협력사들이 아시아나항공 인수에 대한 지지 의사를 표명했다.대한항공과 한국공항의 25개 협력사들은 20일 성명서를 내고 "지상 조업 및 도급 업무를 수행 중인 우리 협력사들은 전례 없는 신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 사태 장기화로 위기를 겪고 있다"며 "위기 속에서 대한항공의 인수 결정을 적극적으로 지지한다"고 밝혔다. 협력사들은 "이번 인수 결정은 국가 기간 산업인 항공 산업의 경쟁력을 강화함으로써 항공사뿐만 아니라 협력사를 포함한 항공업계 전반이 동반 성장

(서울=연합인포맥스) 홍경표 기자 = 한진그룹의 아시아나항공 인수에 대한 민간항공조종사협회가 인력 구조조정에 대한 우려의 목소리를 냈다.조종사협회는 20일 입장문에서 정부의 갑작스러운 대한항공의 아시아나항공 인수·합병(M&A) 발표에 당혹감을 금할 수 없다면서 "신종 코로나바이러스 감염증(코로나19) 극복을 위해 사활을 걸고 뼈를 깎는 고통을 감내하는 가운데 M&A 소식은 고통을 가중시킨다"고 밝혔다.이어 "지금도 항공인력 절반 이상이 휴직을 병행하고 있는 상황에서 구조조정 없이 아시아나항공을 인수하겠다는 발표는 누구도 현실성 있다

(서울=연합인포맥스) 홍경표 기자 = 한진그룹이 아시아나항공 인수를 본격화하면서 직원들의 구조조정에 대한 우려도 커지고 있다.산업은행과 한진그룹에서는 구조조정이 없을 것이라고 거듭 강조하고 있지만, 불가피하게 중복 노선 정리와 사업 효율화 과정에서 인적 구조조정이 필수적으로 동반될 수밖에 없다고 보고 동요하고 있다. 대한항공과 아시아나항공 노동조합도 정부가 구조조정을 막을 구체적인 실행계획을 제시하지 않는다며 반발한다.명확한 입장 표명이 없다면 모든 수단을 동원해 아시아나항공 인수를 막겠다고 한 상태여서 인수 과정의 난관이 예상된다