*그림1*(서울=연합인포맥스) 박준형 기자 = 나이스신용평가는 18일 대우조선해양의 신용등급을 'BBB-'로 유지하면서, 등급전망을 '긍정적'에서 '안정적'으로 하향 조정했다.지난 13일 유럽연합(EU) 집행위원회가 한국조선해양과 대우조선 간 기업결합을 불허하면서, 유상증자 등을 통한 자본확충이 무산됐기 때문이다.나이스신평은 작년 7월 대우조선의 등급전망을 '안정적'에서 '긍정적'으로 상향한 바 있다.현대중공업그룹 내 조선 3사와의 협력을 통해 사업 역량을 강화하고, 1조5천억원 규모의 유상증자 지원 등을 통해 재무부담이 완화되는

*그림1*(서울=연합인포맥스) 박준형 기자 = 대우조선해양이 오세아니아 지역 선주로부터 2천477억원 규모의 초대형 액화천연가스(LNG) 운반선 1척을 수주했다고 17일 공시했다.대우조선은 오는 2024년 말까지 해당 선박을 건조한 뒤 선주 측에 인도할 예정이다.대우조선은 이번 계약을 포함해 올해 LNG 운반선 3척, 해양플랜트 1기 등 약 11억7천만달러 상당의 선박 및 해양 플랜트 수주에 성공했다.jhpark6@yna.co.kr(끝)본 기사는 인포맥스 금융정보 단말기에서 14시 28분에 서비스된 기사입니다.

(서울=연합인포맥스) 박준형 기자 = 신용평가사들은 대우조선해양 인수 무산으로 현대중공업그룹에 신용도상 부담 요인이 해소된다는 점에서 긍정적이라고 평가했다.한신평은 13일 보고서를 통해 "대우조선 인수에 따른 전후방 교섭력 강화 등의 시너지 창출 가능성이 무산된 점은 중장기적 관점에서 아쉬운 부분이다"라면서도 "현대중공업그룹의 재무적 측면에서 긍정적으로 작용할 예정이다"고 진단했다.한신평은 "대우조선 인수 시점에서 현대중공업그룹의 자금소요는 약 6천억원 내외로 크지 않으나, 인수 이후 대우조선의 실적 및 재무부담 추이, 주가 추이

*그림1*(세종=연합인포맥스) 이효지 기자 = 현대중공업그룹의 조선 지주사인 한국조선해양이 대우조선해양과의 기업결합 신고를 철회하고, 공정거래위원회가 심사를 종료하기로 했다.공정위는 14일 한국조선해양이 기업결합 신고 철회서를 제출했다며 계약 종결을 확인하는대로 사건절차 규칙에 따라 심사 절차를 종료할 계획이라고 밝혔다. 한국조선해양은 지난 2019년 7월 1일 산업은행으로부터 대우조선해양 주식 55.7%를 인수하는 계약을 맺고 기업결합을 신고했다. 공정위는 이후 액화천연가스(LNG) 및 액화석유가스(LPG) 운반선, 컨테이너선 등

(서울=연합인포맥스) 박준형 기자 = 한국신용평가는 대우조선해양 인수 무산으로 현대중공업그룹에 신용도상 부담 요인이 해소된다는 점에서 긍정적이라고 평가했다.한신평는 13일 보고서를 통해 "대우조선 인수에 따른 전후방 교섭력 강화 등의 시너지 창출 가능성이 무산된 점은 중장기적 관점에서 아쉬운 부분이다"라면서도 "현대중공업그룹의 재무적 측면에서 긍정적으로 작용할 예정이다"고 진단했다.한신평은 "대우조선 인수 시점에서 현대중공업그룹의 자금소요는 약 6천억원 내외로 크지 않으나, 인수 이후 대우조선의 실적 및 재무부담 추이, 주가 추이

(서울=연합인포맥스) 홍경표 기자 = 현대중공업그룹의 대우조선해양 인수가 유럽연합(EU)의 반대로 3년여만에 좌초되면서 대우조선의 최대주주인 산업은행이 어떤 대응 방안을 내놓을지 관심이다.정부와 산은은 대우조선 재매각을 추진하겠다는 원론적인 입장을 내놓았지만, 수주 확대에도 불구하고 대우조선의 적자 구조가 이어지고 있는 데다, 마땅한 인수 후보군이 많지 않다는 점에서 당장 현실화하기는 쉽지 않다는 전망이 많다.14일 업계에 따르면 EU 집행위원회는 현대중공업지주의 조선 지주사인 한국조선해양과 대우조선해양의 합병이 경쟁을 해칠 수 있

(서울=연합인포맥스) 박준형 기자 = 유럽연합(EU) 집행위원회가 대우조선해양과 한국조선해양의 인수·합병(M&A)을 허용하지 않으면서, 대우조선이 현재의 체력으로 제대로 버틸 수 있을지 관심이다.조선업 호황 속에 수주가 잇따르면서 일감을 차근차근 확보하고는 있지만, 수주산업 특성상 실제 실적과 재무에 긍정적 영향을 미치는 데까지는 시차가 발생한다.현대중공업그룹의 자금 수혈을 통해 경영정상화를 꾀하려던 계획이 일단 틀어지면서 정부와 채권단이 어떤 방향으로 현 상황을 타개하느냐에 따라 생존력을 유지할 수 있다는 지적이 나온다.주채권은행

(서울=연합인포맥스) 정필중 기자 = 현대중공업과 대우조선해양 인수 합병이 무산됐지만, 양사 주가가 급락하진 않을 것이란 전망이 제기됐다.다만 재무적 부담을 안고 있는 대우조선해양의 경우 일부 악재로 작용할 여지는 남아 있다.*그림1*14일 증시 전문가들은 현대중공업그룹 산하 조선 지주사인 한국조선해양의 대우조선해양[042660] 인수 무산 소식이 양사 주가 급락 재료로 작용하진 않을 것으로 내다봤다.인수 무산은 이전에도 거론됐던 재료인 만큼, 시장에서도 그 가능성을 인지하고 있다는 이유에서다.조선 등의 다국적 기업은 인수·합병을

(세종=연합인포맥스) 이효지 기자 = 정부는 현대중공업그룹의 조선 지주사인 한국조선해양의 대우조선해양 인수가 무산됐지만 국내 조선업계에 미치는 영향이 적다고 판단했다.또 대우조선의 새 주인을 민간에서 찾기 위해 대우조선의 체력 강화에도 나서겠다고 했다.정부는 13일 유럽연합(EU) 집행위원회가 양사 기업결합을 불승인한다고 발표한 직후 보도참고자료를 내고 이같이 밝혔다.정부는 "2019년 1월 산업은행과 현대중공업이 어려운 조선업황 등을 감안해 양사 합병을 추진하기로 하고 기업결합 심사 등 필요한 절차를 추진했다. 정부도 양사 간 기

*그림1*(서울=연합인포맥스) 홍경표 박준형 기자 = 현대중공업그룹의 조선지주사인 한국조선해양의 대우조선해양 인수가 유럽연합(EU)의 기업결합 불승인으로 무산됐다.조선업 빅딜이 불발됨에 따라 '빅2' 체제로 개편해 K-조선업 경쟁력을 한층 제고하려던 정부의 계획이 차질을 빚게 됐다.아울러 대규모 자본 확충을 통해 경영과 재무 정상화에 속도를 내려던 대우조선에도 빨간불이 켜졌다.◇EU, 현대중공업그룹·대우조선 기업결합 승인 거부…M&A 좌초EU 집행위원회는 13일 한국조선해양과 대우조선해양의 합병이 경쟁을 해칠 수 있다며 인수방안을

(서울=연합인포맥스) 박준형 기자 = 대우조선해양은 한국조선해양과의 인수·합병(M&A)을 허용하지 않기로 한 EU 집행위원회의 결정에 대해 공식적인 입장을 밝히지 않기로 했다.EU 집행위는 13일 대우조선과 한국조선해양의 합병으로 액화천연가스(LNG)선 시장에서 독과점이 발생할 수 있다는 우려에 양사의 M&A를 허용하지 않기로 했다.대우조선 관계자는 "현대중공업그룹이 판결문을 보고 대응을 결정하기로 하면서, 공식적으로 끝났다고 선언한 것은 아니다"라며 "지금으로선 따로 입장을 밝히지 않을 것"이라고 말했다.현대중공업그룹은 이날 자료

*그림1*(세종=연합인포맥스) 이효지 기자 = 현대중공업그룹의 조선 지주사인 한국조선해양의 대우조선해양 인수가 유럽연합(EU)의 반대에 무산됐다.EU 집행위원회는 13일 성명을 내고 한국조선해양과 대우조선해양의 합병이 경쟁을 해칠 수 있다며 인수방안을 허용하지 않기로 했다고 밝혔다.2019년 양사 합병이 발표된 지 약 3년만에 딜은 최종 불발됐다.EU 집행위는 이 합병이 액화천연가스(LNG) 운반선 시장에서의 독점적 지위를 낳아 경쟁을 해치고 유럽의 에너지 안보에 위협이 될 수 있다고 지적했다.또 양사가 공식적인 경쟁 제한 해소 방

(세종=연합인포맥스) 이효지 기자 = 현대중공업그룹의 조선 지주사인 한국조선해양의 대우조선해양 인수가 유럽연합(EU)의 반대에 무산됐다.EU 집행위원회는 13일 성명을 내고 한국조선해양과 대우조선해양의 합병이 경쟁을 해칠 수 있다며 인수방안을 허용하지 않기로 했다고 밝혔다.2019년 양사 합병이 발표된 지 약 3년만에 딜은 최종 불발됐다.EU 집행위는 이 합병이 액화천연가스(LNG) 운반선 시장에서의 독점적 지위를 낳아 경쟁을 해치고 유럽의 에너지 안보에 위협이 될 수 있다고 지적했다.또 양사가 공식적인 경쟁 제한 해소 방안을 제출

(세종=연합인포맥스) 이효지 기자 = 현대중공업그룹의 조선 지주사인 한국조선해양[009540]의 대우조선해양[042660] 인수가 유럽연합(EU)의 반대에 무산됐다.EU 집행위원회는 13일 한국조선해양과 대우조선해양의 합병이 경쟁을 해칠 수 있다며 인수방안을 허용하지 않기로 했다고 밝혔다.2019년 양사 합병 방안이 발표된지 약 3년만에 딜이 최종 불발된 것이다.EU 집행위는 이 합병이 액화천연가스(LNG) 운반선 시장에서의 경쟁을 해칠 것이라며 양사가공식적인 경쟁 제한 해소 방안을 제출하지 않았다고 덧붙였다.hjlee2@yna.c

*그림1*(서울=연합인포맥스) 박준형 기자 = 대우조선해양이 지난주 새해 첫 선박 마수걸이 수주를 성공한 데 이어 일주일 만에 해양플랜트 1기를 추가 수주했다.대우조선은 세계 최대 오일 메이저 중 하나인 미국 셰브론으로부터 현재 운용 중인 심해 설비에 전력을 공급하고 가스전을 제어할 수 있는 가스전 제어 설비(FCS) 1기를 6천561억원에 수주했다고 11일 밝혔다.이번에 수주한 설비는 호주 서부 해안 바로우섬에서 약 135km 떨어진 잔스아이오 가스전에 투입될 예정으로 거제 옥포조선소에서 건조돼 오는 2025년 3분기까지 선주 측

*그림1*(서울=연합인포맥스) 박준형 기자 = 대우조선해양이 임인년 새해 첫 수주에 성공했다.대우조선은 그리스 해운사인 안젤리쿠시스 그룹 산하 마란가스로부터 LNG 운반선 2척을 5천21억원에 수주했다고 6일 밝혔다.이번에 수주한 선박은 17만4천㎥급 대형 LNG 운반선으로, 이중연료 추진엔진(ME-GI)과 고도화된 재액화설비가 탑재돼 메탄 배기가스를 효과적으로 줄일 수 있다. 계약 선박들은 옥포 조선소에서 건조돼 오는 2025년 하반기 선주 측에 인도될 예정이다.이번 계약은 작년 11월 계약한 선박의 옵션 물량이다.안젤리쿠시스 그

*그림1*(서울=연합인포맥스) 박준형 기자 = 이성근 대우조선해양 대표는 올해 경영 목표로 '경영 쇄신을 통한 토털 턴어라운드 실현'을 제시했다.이 대표는 3일 발표한 신년사에서 "기회와 위협 요인이 상존하는 올해, 반드시 손익 개선을 통한 흑자 전환 및 유동성 문제 극복을 통해 영속 기업의 토대를 다져 나가야 한다"며 이같이 밝혔다.이 대표는 "올해 최우선 과제는 손익 개선이다"라며 "하반기 이익 실현을 목표로 원가 절감, 생산성·효율 향상 노력을 전방위적으로 펼쳐야 한다"고 말했다.이어 "유동성 문제를 해결하기 위해서는 드릴십

*그림1*(서울=연합인포맥스) 박준형 기자 = 한국조선해양과의 기업결합 심사가 지연되면서 대우조선이 수출입은행을 상대로 발행했던 2조3천억원 규모의 영구 전환사채(CB)의 금리 조정(스텝업)을 1년간 유예하기로 했다.대우조선은 이번 달 31일로 예정됐던 2조3천328억원의 영구CB에 대한 금리 조정을 내년 12월 31일로 변경한다고 23일 공시했다.대우조선이 발행한 제8·9·10회 영구CB(사모)의 금리는 오는 31일까지 1%를 유지되지만, 내년 1월 1일부터 25bp가 가산돼 높아질 예정이었다.예정대로 금리가 조정될 경우 대우조선

*그림1*(서울=연합인포맥스) 박준형 기자 = 한국조선해양과의 기업결합 심사가 지연되면서 대우조선해양이 수출입은행을 상대로 발행했던 2조3천억원 규모의 영구 전환사채(CB)의 금리 조정(스텝업)을 1년간 유예하기로 했다.대우조선은 이번 달 31일로 예정됐던 2조3천328억원의 영구CB에 대한 금리 조정을 내년 12월 31일로 변경한다고 23일 공시했다.대우조선이 발행한 제8·9·10회 영구CB(사모)의 금리는 오는 31일까지 1%를 유지되지만, 내년 1월 1일부터 25bp가 가산돼 높아질 예정이었다.예정대로 금리가 조정될 경우 대우

*그림1*(서울=연합인포맥스) 박준형 기자 = 대우조선해양은 올해 역대급 수주 실적을 냈음에도 불구하고 4분기에도 영업적자를 지속할 것으로 전망된다.이와 함께 운전자본 부담 확대, 내년 스텝 업(금리 인상 조정)이 도래하는 영구채 등으로 대우조선의 재무구조도 불확실성이 가중되고 있다.22일 연합인포맥스가 최근 2개월간 실적 전망치를 발표한 4개 증권사를 대상으로 컨센서스를 실시한 결과, 대우조선의 올해 4분기 영업손실은 416억원으로 예상된다.매출은 1조2천495억원으로 전년 동기 대비 24.95% 줄어들 것으로 관측된다.올해 대우