(뉴욕=연합인포맥스) 오진우 특파원 = 유럽연합(EU)이 현대중공업과 대우조선해양의 합병에 대해 반독점 조사를 시행할 계획이다.9일 다우존스에 따르면 로이터통신은 관계자를 인용해 EU가 현대중공업과 대우조선해양의 합병이 독점금지법에 위배되는지에 대한 전면적인 조사를 다음 주 착수할 예정이라고 보도했다.통신에 따르면 현대중공업 관계자는 "아무런 문제 없이 승인을 받을 수 있도록 최선을 다하겠다"고 말했다.jwoh@yna.co.kr(끝)본 기사는 인포맥스 금융정보 단말기에서 2시간 더 빠른 05시 02분에 서비스된 기사입니다.

(서울=연합인포맥스) 정원 기자 = 대우조선해양은 올해 3분기 1조9천475억원의 매출과 2천563억원의 영업손실을 기록했다고 14일 밝혔다.전년동기 대비 매출은 11.4% 줄었고, 영업손익은 7분기 만에 적자로 돌아섰다.3분기까지 누적 기준으로 대우조선은 6조1천701억원의 매출과 1천382억원의 영업이익을 거두고 있다.3분기 실적이 악화된 데는 수주 부진에 따라 고정비가 증가한 점과 최근 드릴십 1척의 계약 취소로 약 1천300억원 규모의 충당금을 설정한 점이 영향을 줬다.대우조선 관계자는 "선가가 낮았던 시기에 수주한 선박들이

(서울=연합인포맥스) 정원 기자 = 현대중공업그룹이 유럽연합(EU)에서 현대중공업의 대우조선해양 인수·합병(M&A)을 위한 기업결합 본심사에 돌입한다.현대중공업그룹은 EU 공정위원회에 대우조선 인수를 위한 본심사 신청서를 제출했다고 13일 밝혔다.앞서 현대중공업그룹은 지난 4월부터 EU에서 기업결합을 위한 사전심사 절차를 진행해왔다.경쟁법이 가장 발달해 기업결합심사의 난관이 예상됐기 때문이다. EU의 경우 현재 유럽연합집행위원회가 심사를 담당하고 있다.이후 현대중공업그룹은 7월 국내 공정거래위원회와 중국 경쟁당국을 시작으로, 8월

(서울=연합인포맥스) 정원 기자 = 현대중공업그룹은 대우조선해양 인수·합병(M&A)을 위한 첫 관문인 카자흐스탄 기업결합심사가 통과됐다고 29일 밝혔다.현대중공업그룹 관계자는 "최근 카자흐스탄 경쟁당국이 승인을 통보해왔다"며 "카자흐스탄 경쟁당국은 관련 시장의 획정과 경쟁제한성 평가 등을 종합적으로 검토해 이견 없이 승인을 결정했다"고 전했다.현대중공업그룹은 현재 한국 공정거래위원회를 비롯해 유럽연합(EU)과 일본, 중국, 싱가포르 등 5개국에서 기업결합신고 절차를 진행 중이다.경쟁법이 가장 발달해 난관이 예상됐던 EU도 사전심사를

(서울=연합인포맥스) 정원 기자 = 대우조선해양이 온실가스 배출규제에 대응하기 위해 국내 업체들과 3년간 공동개발한 끝에 축발전기모터시스템을 국내 업계 최초로 국산화하는 데 성공했다.대우조선은 축발전기모터시스템 국산화 개발을 완료하고 공동개발 파트너사인 시엔에이전기와 효성중공업과 사업화에 대한 양해각서(MOU) 서명식을 가졌다고 24일 밝혔다.축발전기모터시스템은 운전 중인 선박 추진엔진 축의 회전력을 이용해 전력을 생산하는 친환경 기술이다. 이로 인해 선박 운항에 필요한 전기를 생산하는 발전기 가동을 줄여 연료비 절감과 함께 이산화

(서울=연합인포맥스) 정원 기자 = 대우조선해양이 우리 해군의 최신형 잠수함과 액화천연가스(LNG)운반선 등 1조5천억원이 넘는 선박을 동시에 수주했다.대우조선은 방위사업청으로부터 1조2천130억원 규모의 3천ｔ급 잠수함 장보고-III 2차사업 선도함의 설계 및 건조사업을 수주했다고 11일 밝혔다. 또 미주지역 선주로부터 4천465억원 규모의 LNG운반선 2척도 수주했다.전체 수주 규모만도 1조5천600억원에 달한다.대우조선은 지난 2012년 약 1조7천억원 규모의 장보고-III 1차사업을 수주해 현재 2척의 잠수함을 건조 중이다.

(서울=연합인포맥스) 정원 기자 = 현대상선이 대우조선해양과 손잡고 스마트십 기술 개발에 속도를 내고 있다.현대상선은 대우조선과 '스마트십 공동연구 협약서'를 체결하고, 스마트십 기술 개발을 위한 공동 연구에 나섰다고 26일 밝혔다.현대상선은 이를 통해 사물인터넷(IoT) 기반의 리얼타임 서비스 연구와 선대운영을 위한 육상플랫폼 연구, 선박 자재창고 자동화시스템 개발, 경제운항솔루션 개발 등의 과제에서 협력을 이어갈 예정이다.실제로 선박의 최적 운항을 지원하기 위한 스마트십 솔루션의 경우 이미 상당부분 연구개발이 완료돼, 지난해 현

(서울=연합인포맥스) 정원 기자 = 대우조선해양은 세계적 선급협회인 프랑스 BV로부터 자체 개발한 액화천연가스(LNG)화물창 설계기술인 '솔리더스'의 인증을 획득했다고 19일 밝혔다.이번 승인은 영국 로이드 선급을 시작으로 미국(ABS), 한국(KR), 노르웨이(DNV-GL)에 이은 다섯번째다.이로써 대우조선은 솔리더스의 독자 개발에 성공한 지난 2017년 이후 약 2년 만에 글로벌 5대 메이저 선급으로부터 모두 인증을 획득하게 됐다.솔리더스는 차세대 LNG화물창으로 이중 금속 방벽을 적용해 LNG 누출을 방지하는 등 안전성을 높인

(서울=연합인포맥스) 정원 기자 = 대우조선해양이 회계직무 관련 유관부서 실무자 72명을 대상으로 회계전문가 과정을 개설했다고 17일 밝혔다.대우조선은 지난해 11월부터 전면 개정된 외부감사법에 따라 회계 투명성 확보와 리스크 관리가 그 어느 때보다 중요해졌다고 판단하고 있다. 이번에 개설한 과정은 일반적인 사내 교육과는 달리 전문가 양성에 초점을 맞췄다.총 2학기로 구성된 교육과정은 내년 4월 말까지 8개월간 진행된다.매일 4시간씩 매주 4일 집합교육을 통해 재무회계와 세무, 원가회계관리, 관세법 및 외국환거래법 등 법률 관련 교

(서울=연합인포맥스) 정원 기자 = 대우조선해양이 횡보강재(크로스타이) 없는 초대형원유운반선(VLCC) 화물창의 특허 등록을 완료했다고 5일 밝혔다.대우조선은 지난 2010년부터 세계 주요 8개국을 대상으로 특허출원을 진행왔으며, 지난 2015년 일본을 시작으로 2016년 미국과 유럽, 중국에서 특허등록을 완료했다.지난 7월에는 국내에서도 최종 특허 등록에 성공하면서 한국을 포함해 미국과 일본, 중국, 그리스, 영국, 노르웨이, 프랑스 등 총 8개국에 특허등록을 마무리한 상태다.횡보강재는 화물창의 높이가 25ｍ가 넘는 초대형원유운반

(서울=연합인포맥스) 정원 기자 = 현대중공업의 대우조선해양 인수·합병(M&A)을 위한 기업결합 절차가 시작됐다.일본의 수출규제로 한일 관계가 최악인 상황에서 일본 정부가 현대중공업과 대우조선의 기업결합에 어떤 입장을 보일지 주목된다.한국조선 관계자는 4일 "대우조선과의 기업결합을 위해 일본 공정취인위원회에 신고를 위한 상담 수속을 개시했다"며 "기업결합 신고를 위한 사전 협의에 들어간 셈"이라고 밝혔다.앞서 한국조선은 한국과 유럽연합(EU), 일본, 중국, 카자흐스탄 등 5개 심사 대상국을 우선적으로 확정한 뒤, 순차적으로 기업결

(서울=연합인포맥스) 정원 기자 = 대우조선해양은 중소 협력사 지원을 위해 약 360억원 규모의 납품대금을 추석 전에 지급하기로 했다고 3일 밝혔다.대우조선은 오는 20일 지급할 예정인 대금을 열흘 앞당겨 추석 전인 10일 지급하기로 했다. 대우조선은 지난해 추석 명절을 앞두고 2014년 이후 4년 만에 약 300억원 규모의 납품대금을 앞당겨 지급한 바 있다.대우조선 관계자는 "원가상승 등 난관들이 여전히 남아있지만, 회사가 재무적 안정 단계에 들어설 수 있었던 데에는 협력사들의 도움이 컸다"며 "향후에도 협력사와 지속적으로 상생협

(서울=연합인포맥스) 정원 기자 = 대우조선해양이 액화천연가스(LNG)운반선 1척을 추가로 수주하며 올해 수주 목표의 36%를 달성했다.대우조선은 그리스 최대 해운사인 안젤리쿠시스그룹 산하 마란가스로부터 17만4천㎥ 규모의 LNG운반선 1척을 수주했다고 22일 밝혔다.이번에 수주한 LNG운반선은 거제 옥포조선소에서 건조돼 오는 2021년 4분기까지 선주 측에 인도된다.마란가스는 올해 대우조선이 수주한 7척의 LNG운반선 중 6척을 발주한 최대 고객사 중 하나다.현재 LNG운반선 추가 발주에 대한 논의도 진행 중이어서 향후 수주가 확

(서울=연합인포맥스) 정원 기자 = 대우조선해양이 6분기 연속 흑자를 기록했다.대우조선은 올해 2분기에 2조1천504억원의 매출과 1천948억원의 영업이익을 거뒀다고 14일 밝혔다.같은기간 당기순이익은 1천453억원으로 집계됐다.상반기 누적 기준으로 보면 매출액은 4조2천226억원, 영업이익은 3천945억원이다. 당기순이익은 3천405억원이다..최근 흑자기조가 지속되면서 재무구조도 개선되고 있다.지난해 말 대비 부채를 3천684억원 감축하면서 부채비율도 210%에서 184%로 낮췄다.이러한 점이 반영돼 지난 6~7월 한국기업평가와

(서울=연합인포맥스) 정지서 기자 = 일본이 현대중공업과 대우조선해양의 기업결합 심사에 제동을 걸 수 있다는 우려에 대해 최종구 금융위원장이 확대 해석을 경계했다.최 위원장은 3일 정부서울청사에서 일본의 수출규제 대응 간담회가 끝나고 기자들과 만나 "일본 경쟁당국이 (수출규제) 영향으로 그렇게까지 하지 않으리라고 본다"고 말했다.그는 "물론 알 수 없는 일이지만 저희는 그렇게 본다"며 "지금 상황에서는 일본이 무슨 일이라도 할 것 같지만, 그 문제가 별개의 문제라는 점을 그쪽도 잘 알고 있을 것"이라고 내다봤다.앞서 일본 언론들은

(서울=연합인포맥스) 정원 기자 = 대우조선해양이 글로벌 기업과 함께 선박 엔진 디지털화를 위한 연구·개발에 나선다.대우조선은 지난 11일 덴마크 코펜하겐에서 독일의 글로벌 선박 엔진업체인 만(MAN), 국내 HSD엔진(옛 두산엔진)과 함께 '선박 엔진 디지털화를 위한 전략적 업무협약'을 체결했다고 12일 밝혔다.선박 엔진의 디지털화는 실제 운항 중인 선박엔진의 상태를 실시간으로 모니터링해 최적 운항을 위한 정보를 제공하는 것이 목적이다.또한, 만약 엔진에 이상 징후가 발생할 경우 이를 조기에 발견함과 동시에 육상에서도 원격 진단할

(세종=연합인포맥스) 이효지 기자 = 공정거래위원회는 1일 한국조선해양으로부터 대우조선해양 주식취득 관련 기업결합 신고서를 접수했다고 밝혔다.기업결합 심사기간은 신고일로부터 30일이며 필요한 경우 90일까지 연장할 수 있다. 한국조선해양은 현대중공업에 소속된 회사로 현대중공업, 현대삼호중공업, 현대미포조선 등을 자회사로 갖고 있다. 현대중공업은 지난 6월 3일 한국조선해양과 현대중공업으로 물적 분할된 바 있다. hjlee2@yna.co.kr(끝)본 기사는 인포맥스 금융정보 단말기로 16시 34분에 서비스된 기사입니다.인포맥스 금융정

(서울=연합인포맥스) 정원 기자 = 대우조선해양은 오만 국영해운사인 OSC로부터 30만t급 초대형원유운반선(VLCC) 1척을 수주했다고 27일 밝혔다.수주한 선박은 길이 336ｍ, 너비 60ｍ 규모로, 국제해사기구(IMO)의 환경규제 기준에 충족하기 위해 대우조선의 최신 친환경기술들이 적용됐다. 이 선박은 옥포조선소에서 건조돼 2021년 1분기까지 선주 측에 인도될 예정이다. 특히, 대우조선은 지난 1월에도 OSC에서 초대형원유운반선 2척을 수주한데 이어 이번에도 수주에 성공하며 우호적인 관계를 이어오고 있다.대우조선은 지난 200

(서울=연합인포맥스) 정원 기자 = 대우조선해양은 그리스 최대 해운사인 안젤리쿠시스그룹 산하 마란가스로부터 액화천연가스(LNG)운반선 1척을 추가로 수주했다고 12일 밝혔다.이번에 수주한 LNG운반선은 17만4천㎥ 규모로, 거제 옥포조선소에서 건조돼 오는 2022년 상반기까지 선주 측에 인도될 예정이다.대우조선해양은 현재까지 LNG운반선 6척과 초대형원유운반선 6척, 잠수함 3척 등 총 15척을 수주하는 데 성공했다. 수주금액은 약 26억9천만달러로 올해 목표인 83억7천만달러와 견주면 약 32%를 달성한 셈이다.특히, 마란가스는

6년만에 프로젝트 마무리(서울=연합인포맥스) 정원 기자 = 대우조선해양은 소난골 드릴십 2호기를 최종 인도하며 4천800억원을 확보하게 됐다고 17일 밝혔다.이로써 지난 2013년 시작된 대우조선의 소난골 프로젝트도 6년 만에 모두 마무리됐다.대우조선은 지난 2013년 드릴십 2척을 수주하면서 이를 2016년 9월까지 모두 인도할 계획이었다.그러나 국제유가 급락 등의 여파로 인도 시기가 지연됐고, 결국 지난해 12월 인도시점을 최종 조율할 수 있었다이 과정에서 소난골 드릴십 1호기는 올해 3월 4천600억원에 매각됐다.대우조선 관계